进度计划与合同管理案例（施工篇）
通过实践工业项目案例分析，掌握进度计划中关于工期计算遵循的原则及应用的方法，同时掌握合同管理与进度计划相结合的重要性。
1背景：
某高炉工程在工程开工前，业主与公司签订了施工合同，并就施工进度安排取得了一致意见（进度计划见网络图），施工过程E和G工作共同用一台塔吊。施工过程中由于业主图纸送达延误致使B工作推迟10天。如图1—1所示。
2问题：
①在原计划网络图的条件下，计算计划工期关键路线，并说出如果先E后G工作使用塔吊，塔吊的合理进场时间。
②用图示说明先G后E工作使用塔吊的工作关系。
③在B工作延误条件下，采取先E后G工作使用塔吊，用图示说明工作关系，并确定B工作延误对工期变化是否有影响。
④在B工作延误10天，塔吊使用顺序为先E后G的条件下，业主提出为确保工期将J工作压缩5天，是否可行？若可行，施工单位提出下列要求：J工作压缩5天增加赶工费25000元，塔吊闲置15天每天补偿塔吊租赁费600元；由于B工作延误10天造成其他有关机械闲置，人员窝工损失等综合损失45000元。施工单位上述要求是否合理？
3分析：
①经计算计划工期为100天，关键线路为A、D、G、J、K。如图1—2所示。
其中E工序的TES=55 TLS=55 TF=30
G工序的TES=40 TLS=40 TF=0
采取先E后G的塔吊工作顺序，塔吊正常进场时间应为26日晨，但E 工作完成后等待G工作开始塔吊闲置5天，因此塔吊自第31个工作日进入现场工作后恰好与J工作开始日期衔接。塔吊进入现场的合理时间为30日晚或31日晨。
②先G后E使用塔吊的工作关系图如图1—3所示。
③B工作延误10天时，经计算总工期为105天，与原工期相比延误5天，如图2—4所示。此种情况下关键线路为：
④B工作延误10天，塔吊工作顺序为先E后G时，J工作位于关键路线上，将其工作时间由35天压缩为30天，总工期仍为100天，所以此措施可行。
由于压缩了工作工期属于施工单位施工组织合理性要求范围，压缩工期后与原计划工期100天相比无变化，所以赶工费不予补偿。在B工作延误的条件下，塔吊采取先E后G工作顺序时，塔吊闲置时间为60-25-10-15 =10天，因此需要补偿塔吊闲置费用600元／天×1026000元。由于B工作延误的损失费45000元应予补偿。总计应补偿费用45000+6000=51000元。